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陳江二會簽訂條約的利與弊
發問:
公共政策必有利弊 請問 陳江二會(我們叫江陳會)簽訂四項協議的利與弊? 請問在互惠的定義? 中國得到什麼?
最佳解答:
空運協議、海運直航、郵件直達、食品安全衛生 ... 前兩者可一併討論 兩岸飛機可直達定點，就兩岸觀光往返有其正面幫助 其中包括了增加貨運包機和增加航點 這點算是雙贏，且是老早就喊著要作的事情 海運直航對於台灣企業成本來說 有著相當大的幫助 海運路程減短 這點對台灣港口來說 助益比大陸更多 如高雄港目前外國-高雄-大陸路線還要多繞一圈 近年大多轉以香港直接進入大陸 更省成本 不論空運或海運 若直航可大幅減少運輸成本一成到三成 節省的時間效益更無法估量 . 若以負面來說 兩岸直航隨著進口更容易種類越多成本也降低 會令台灣經濟對大陸更加依賴 對岸的經濟政策 對我方經濟牽制力增長 我方將擴大高科技或精緻產業輸出 對方則以人力密集產業對我輸出增加 但後者的影響人數會大於前者 如低階產業未能相對轉型 那麼這就意味著 台灣低階勞工的失業率將會上升 而以前陣子客機直航提出的國防考量 倘若客運航機上偷載運特種部隊來襲 雖然不無可能，不過仔細推敲下會發現這極為困難 因為中間隔了個台灣海峽 沒有登陸部隊的配合 即使俘虜總統也無多大意義 (被俘虜元首自動喪失媾和權) 而海洋奔襲難度遠大於陸地急行軍 目前現狀對岸要集結足夠登陸的兵力船艦需要數週時間 先行集結則無偷襲效果 (客機早停飛了) 以對岸軍事實力來看 正規飛彈襲擊配以空軍壓制 恐怕更有效也更實際 --------------- 郵件直達 這點增加的是包裹和快遞 企業可以因此省下些成本 但感覺這和前兩者的效益不在同一級數 只能說是本來就該開放的東西拖到今天 ------------- 食品安全衛生 湊數的(笑) 雖然這個議題很正經 不過現在沒真正的實質內容 大抵上會是相關合格標準的彼此承認和定義 或許未來有可能藉此議題作為加入世衛的最初意見交換 不過這也只是可能 現在只是簽個框架 日後才會補上內容的東西 ----------------------- 這次陳江會的四項協議 我方可能出口再開始時會一定幅度成長 看似更有利 不過預期進口種類會逐步開放(貨品會更便宜 但生產型態企業會難生存) 開放後會遭遇大陸貨品的衝擊 但若不直航 則台灣在經濟圈內的地位會越來越邊緣化 不直航是越來越困難 直航是衝擊中有轉機 直航說不上是絕對正確的走向 但很難避免走向如此 . 當然這次協議對雙方來說 政治上的交手過招才是重中之重 開始了復談才有以後的其他協議 不論未來談的東西是好是壞 甚至是統是獨 無論如何 能談才是個開始 地利環境之必然 再怎麼不願意談 終究還是會走到不得不談的那一天 還有餘力談總比被逼到牆腳的那天再談要好上許多 台灣需要的是看清楚協議內容予以還擊、爭奪 將利益最大化的思考 而非連協議內容是什麼都不知道不願意了解 只會反對的駝鳥心態
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